fa اعتباریابی نسخه فارسی مقیاس خودکارآمدی رانندگی آدلاید (ADSES) روانسنجی Psychometric پژوهشي Research <span style="font-family:B Nazanin;"><span style="font-size:10.0pt;">هدف از پژوهش حاضر بررسی روایی عاملی، پیش بین و ملاکی و همسانی درونی نسخه فارسی مقیاس خودکارآمدی رانندگی آدلاید (</span></span><span dir="LTR"><span style="font-family:Times New Roman,serif;"><span style="font-size:10.0pt;">ADSES</span></span></span><span style="font-family:B Nazanin;"><span style="font-size:10.0pt;">) بود.</span></span> <span style="font-family:B Nazanin;"><span style="font-size:10.0pt;">در یک طرح توصیفی- همبستگی و اعتباریابی، 345 نفر طی دو مطالعه (147 نفر در مطالعه اول و 197 نفر در مطالعه دوم) از میان مراجعه کنندگان به مرکز تعویض پلاک شهر بجنورد به روش نمونه گیری در دسترسانتخاب شدند و مقیاس خودکارآمدی رانندگی آدلاید (</span></span><span dir="LTR"><span style="font-family:Times New Roman,serif;"><span style="font-size:10.0pt;">ADSES</span></span></span><span style="font-family:B Nazanin;"><span style="font-size:10.0pt;">) را تکمیل کردند. تجزیه و تحلیل داده‌ها با تحلیل عاملی اکتشافی و تأییدی، تحلیل تشخیص، ضریب همبستگی پیرسون، آزمون </span></span><span dir="LTR"><span style="font-family:Times New Roman,serif;"><span style="font-size:10.0pt;">t</span></span></span><span style="font-family:B Nazanin;"><span style="font-size:10.0pt;">مستقل و تحلیل واریانس یکراهه با استفاده از از نرم افزار‌های </span></span><span dir="LTR"><span style="font-family:Times New Roman,serif;"><span style="font-size:10.0pt;">SPSS.₂₅</span></span></span><span style="font-family:B Nazanin;"><span style="font-size:10.0pt;"> و </span></span><span dir="LTR"><span style="font-family:Times New Roman,serif;"><span style="font-size:10.0pt;">Amos.₂₄</span></span></span><span style="font-family:B Nazanin;"><span style="font-size:10.0pt;"> انجام گرفت. نتایج نشان داد که مقیاس از ساختاری یک عاملی برخوردار است که 43/76 درصد واریانس را تبیین می‌کند. تحلیل عاملی تأییدی نیز این ساختار را تأیید کرد. همسانی درونی مقیاس نیز با محاسبه آلفای کرونباخ و ضریب دو نیمه کردن97/0 به دست آمد. تحلیل تشخیص بر حسب داشتن سابقه تصادف یا فقدان آن، نشان از روایی پیش بین مقیاس داشت. میان سن و سابقه رانندگی با خودکارآمدی رانندگی نیز رابطه مثبت و معناداری به دست آمد. تفاوت ها بر حسب جنسیت معنادار بود و مردان میانگین بالاتری داشتند. بر حسب میزان تحصیلات تفاوت معناداری به دست نیامد. به نظر می‌رسد مقیاس خودکارآمدی رانندگی آدلاید (</span></span><span dir="LTR"><span style="font-family:Times New Roman,serif;"><span style="font-size:10.0pt;">ADSES</span></span></span><span style="font-family:B Nazanin;"><span style="font-size:10.0pt;">) از روایی و پایایی مطلوبی برخوردار باشد و بتواند به عنوان ابزاری دقیق در این زمینه مورد استفاده قرار گیرد.</span></span> The purpose of present study was to investigate the factor, predictive and criterion validity and internal consistency of Adelaide Driving Self-efficacy scale (ADSES). In a descriptive-correlation and validation study, 345 people in two studies (147 in the first study and 197 in the second study) were selected through a convenience sampling method from those referring to License Plate Replacement Center in Bojnourd city and completed Adelaide Driving Self-efficacy scale (ADSES). Exploratory and confirmatory factor analysis, discriminate analysis, Pearson `s correlation coefficient, Independent T-Test, and One way Analysis of variance were analyzed using SPSS.16 andAmos.20 software. The results showed that the structure of an agent that explains 76.43% of the variance. Confirmatory factor analysis also confirmed this structure. The internal consistency of the scale was confirmed by Cronbach&#39;s alpha and split-half coefficient of 0.97. Discriminate analysis based on the history of a driving accident or lack of it, indicates a predictive validity of the scale.There was a positive and significant relationship between age and driving experience with driving self-efficacy. The Item-Response parameters were also at the optimum level. Differences were significant in terms of gender and men had a higher mean. There was no significant difference in terms of educational level. Adelaide Driving Self-efficacy scale (ADSES) seems to have a good validity and reliability and can be used as a precise instrument in this regard. خودکارآمدی؛ رانندگی؛ اعتباریابی؛ ADSES Self-efficacy, Driving, Validation, ADSES 43 50 http://frooyesh.ir/browse.php?a_code=A-10-871-6&slc_lang=fa&sid=1 Farhad Tanhaye Reshvanloo فرهاد تنهای رشوانلو farhadtanhay@um.ac.ir 100319475328460021571 100319475328460021571 Yes Ph.D Candidate in Educational Psychology, Department of Counseling and Educational Psychology, Ferdowsi University of Mashhad, Mashhad, Iran دانشجوی دکتری روان‌شناسی تربیتی، گروه روان‌شناسی مشاوره و تربیتی، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران. Zahra Seifi زهرا سیفی seifyhealthfamily@gmail.com 100319475328460021572 100319475328460021572 No M.Sc in General Psychology, Health and Treatment Center of Chenaran, Mashhad University of Medical Sciences, Mashhad, Iran. کارشناس ارشد روان‌شناسی عمومی، شبکه بهداشت و درمان چناران، دانشگاه علوم پزشکی مشهد، مشهد، ایران. Hossein Kareshki حسین کارشکی Kareshki@um.ac.ir 100319475328460021573 100319475328460021573 No Associate Professor, Department of Counseling and Educational Psychology, Ferdowsi University of Mshhad, Mashhad, Iran. دانشیار، گروه روان‌شناسی مشاوره و تربیتی، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران.